《浮島》

 

業主 | 高雄市政府經濟發展局

執行團隊 | 曉房子聯合建築師事務所

建築設計 | 羿能營造工程有限公司

照明設計 | 曉房子聯合建築師事務所

照明施工 | 羿能營造工程有限公司

 

文 / 報名單位

 

簡介

人的動態與靜態行為，包含身體感知、潛意識，以及人群的流動是具有可循性的，從地面累積的足跡到臨時性的活動；自然而然地群體會往有目標的地方移動，過程涵蓋了多層次的動態關係，視線、聚集、端點、目標物、指認等等因素。本案設計著重於人的行為，將人視為城市的基礎設施，藉由制定可達到的基本規則，加強或改變人們社會性的表徵及活動意識，藉此連接經驗，創造公共空間的活動可能。

面對長期被車輛與違建佔據的沒落街區，我們提出了一種替代以車為主的都市現實空間策略，將人視為最核心的城市基礎設施。設計上捨棄剛性阻隔，透過鋪面延伸與高程順平創造軟性邊界。藉由重新調配路型與街道斷面，並導入彈性時段管制，溫和地減緩車速並過濾載具。此外，設計縫合了騎樓與街道的高低落差，解放輪椅與嬰兒車等弱勢使用者的移動限制，並運用端景引導與多樣化的街道傢俱，為街區制定出溫和且可達到的基本規則。這不僅柔性地釋放了路權，更藉此改變人們的活動意識，強化大眾對於街道空間的社會性表徵，將原本單一的過渡通道，重塑為支援商業復甦、日常休閒與社會交流的多功能公共領域。

 

設計介紹

a.概念：縫合既有的環境特色
中央公園商圈曾是高雄次文化展現重鎮，現今則轉向夜經濟的發展。而面對沒落的街道以及兩側明暗不一、色彩紛雜的私人店面，我們以縫合為設計態度，不與商業櫥窗競逐亮度，而是使用點狀、一致的公共光環境作為串連，藉此突顯並包容在地多元、不停變動的商業風貌。

b.環境：通用設計與人本需求
配合柔性邊界與減速線型的都市改造策略，燈光配置則著重於人本需求。高層次的燈光向內投射於人行道；中低層次的重點照明則設置於入口端點與車道轉角的街道傢俱上。並透過光線引導夜間動線，同時也完備了輪椅與推車等通用設計的夜間安全需求。

c.永續：聚焦環境關懷
整體採取點狀光環境策略。我們將光線資源集中於行人與停留節點，而非車行載具。以減法設計降低城市光害與能源消耗，也保有了對夜間視覺與都市生態的永續關懷。

d.創新：行為連續構成的都市走廊
都市的光環境往往是一個又一個獨立的發光櫥窗，我們則將光作為行為連續的介質。透過有節奏的光學引導串聯人的動態，加強大眾對公眾的活動意識，讓人們在光影下的流動與聚集，成為城市裡不可或缺的基礎設施。

e.感受：營造溫和安心的互動氛圍
以一致的色溫與柔和的點狀光線建立起光學邊界，翻轉過往車行主導的壓迫感。溫和的光環境自然引導視線，消弭了沒落街區暗角的危險感，讓人們在夜晚感到安心，進而願意在此停駐並產生正面的社會互動。

f.生活：縫合斷裂的商業與日常連結
光環境縫合了過往破碎的街區體驗。我們以光點亮的公眾走廊，與兩側的私有商業活動相輔相成，接續了過往被實體空間與陰暗角落斷裂的商業行為。期許在支撐了商圈的夜經濟活動之下，更能讓街道重新回歸為乘載市民生活與日常交流的場所。