《國立臺灣博物館-鐵道部廳舍室內公區照明設計》

業主 | 國立臺灣博物館鐵道部園區
執行團隊 | 沁弦國際設計有限公司
建築設計 | 嶼山工房
建築施工 | 逢昌營造有限公司
照明設計 | 沁弦國際設計有限公司
照明施工 | 原長企業股份有限公司

 

文 / 報名單位

簡介

此案為臺灣總督府交通局鐵道部古蹟群, 曾是台灣第一處工業科學園區與鐵道發源地，也是當今首都交通核心區。古蹟群包括六棟國定古蹟建築：廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室、戰時指揮中心。歷經多年修復再利用的過程，肩負城市發展、古蹟保存、多元歷史性博物館等重要任務。 

 

整體照明設計概念以「織理」將新與舊的元素相互交織，呼應室內空間形式語彙，將車站與鐵軌的概念轉化以現代、抽象、簡潔的點與圓以及線性幾何元素，精準回應博物館建築主體結構、尺度秩序因應館內不同空間特性與多元的空間機能，以公共/私密、流動/停留、開放/圍合 等謹慎控制的節點形塑場域節奏。協合歷史與人文環境，將建築時代特色融入現代的視覺需求，以光串接人與古蹟的共鳴。

 

設計介紹

因各廳室原建築結構與功能各有不同，將依動線分區做重點說明如下：

 

廳舍主體：磚木構造的入口廳，建於1918-1920年，其大廳吊燈與通往二樓梯間的爪形吊燈為延續與保留其古典建築的重要語彙之一，照明設計僅以更新光源(LED)並另增設四盞圓球吊燈為廳舍增添鮮明個性與新舊融合的入口意象。

 

由照明所引導的中心視覺以一樓入口古典吊燈與二樓圓形幾何吊燈為主要基調，向外延伸一樓與二樓南北翼對稱的長廊，以點與線寓意鐵道與站點的關係。運用鋼索以交錯編織的手法自兩側牆面懸吊，使長達三十餘米的訂製線型吊燈顯得輕盈，同時解決天花結構力不足的問題，連續不斷的光帶自栱樑下方穿越，如火車直前穿越山洞的意象。

 

一樓售票廳櫃檯6米長的吊燈以線條堆疊拉伸亦為鐵道意象之轉化。與特展空間相同，以方格柵為主體構成的天花與軌道系統, 上方的間接照明讓視覺穿透的天花與下方展示空間更顯層次。

 

二樓演講廳亦是頗具新舊融合特色的空間，座位區以線形軌道燈做點狀直接照明，沿梯形漸層而上之處，則以圓筒吊燈接續，後方空間設計刻意保留的天花開口，使來賓可觀見廳舍古蹟屋頂木構造, 頂層內部的木架構照明在這裡強化了垂直向度的空間對話，訪客矗立於此仰望，會發現光正襯托著木結構的古樸，靜謐的光影亦使人與歷史因感官而連結。