隧道的彼端，是對未來城市的期望

 

2019-03-17

 

走進徐州路的台大醫院國際會議中心，第一眼看到王銘顯建築師事務所的作品《竹木隧道》時。完全能夠感受到它散發出來的寧靜窩心氛圍。竹木隧道雖然亮，但不是那種光芒四射的綻放，而是用擴散的方式，將溫暖傳遞給人們，在周遭冷白光的環境中，那股氛圍更加強烈。當您靠近竹木隧道，您會感受到一股安定正包覆著您，夾雜著木頭香味及秋月的溫度。

 

竹木隧道是以實木而非集成材作為主要結構用料，採用抗拉的台灣桂竹做為拉力桿，從內部hold住整體結構使作品更加穩固，以去蕪存菁的手法創造了簡潔卻富含秩序的美感。底座的部分也充滿巧思，設計者將鋼構底座分割成三塊，使整件作品得以依不同場景調整配置模式。作品頂端則覆以白色半透光的聚碳酸酯板，讓日光可以在作品中間自由穿透，強化了作品輕盈感。在照明工程的施做上，則期望能達到如同日間的光影效果，因此選用黃光LED燈條，並將燈具隱藏以保持整體乾淨俐落的視覺呈現，現場觀看時則會有光是從每根木樑中透出的錯覺。

 

建築師致力打破都市水泥叢林的現狀，提倡搭配計畫性造林達到二氧化碳銀行城市 (CO2 bank city)的願景。該概念闡述了人類若能有效及永續地使用森林資源作為建材，一方面能將二氧化碳固定在木頭原料中，減少大氣中的二氧化碳，二方面能減少使用鋼筋混凝土所排放的二氧化碳。一加一減下，同樣是建造一坪的樓地板，以木構建造能減少約一公噸的大氣二氧化碳。都市中對樓地板面積的龐大需求，木構建築對消耗大氣二氧化碳的效果更被加乘、放大。

 

現今在台灣推廣木構概念會面臨許多挑戰。以竹木隧道的建造過程為例，為了確保結構的安全度必須使用楊氏係數達90的木材，台灣目前卻缺少這樣的檢測制度，因此只能使用自日本進口的木料而捨棄國產材；亦或是，作為建築物須面對更多關於防火的問題，因此該作品只能作為臨時建物；更別說台灣在木構建築教育所面臨的斷層，這些現象都再再顯示了推廣木構概念的困難。

 

從明亮進入黑暗再返回明亮，是隧道給人的獨特感官經驗。通過竹木隧道，我們看到隧道的彼端是未來城市的希望及另一種可能。